Motos Martin & Martin

brdMotos Martin & Martin

¿Quién Somos?

Somos una empresa familiar con más de 30 años de experiencia en la reparación y restauración de todo tipo de motocicletas, con un servicio postventa contrastado desde 1974. Contamos con un personal altamente cualificado y los medios necesarios que nos permiten realizar cualquier tipo de reparación y/o restauración tanto de moto nacional como de importación.

Disponemos de unas amplias instalaciones, con más de 800 m2 de superficie, destacando la zona de exposición de motos nuevas y de ocasión, y por supuesto, el taller que el lugar dónde llevamos a cabo los trabajos de reparación y restauración.
Además de los servicios de venta, post-venta, reparación y restauración de cualquier tipo de motocicleta o ciclomotor, también:

Recogemos y entregamos tu moto en tu domicilio.
Financiamos tu moto.
Aseguramos tu moto.
Tramitamos y pasamos tu ITV.
Servicios de Gestoría.
Servicio de Compra-Venta y reparación de material de jardineria.

Venta de Motos Nuevas

Venta de motocicletas nuevas y de segunda-mano. Somos servicio oficial de casi todas las marcas: HONDA, SUZUKI, YAMAHA, RIEJU, KAWASAKI, KYMKO, DAELIM, BETA, PIAGGIO, DERBI, PEUGEOT… y muchas otras más.

Contamos con unas amplias instalaciones, junto con una gran exposición de motos.
Consúltanos y te traeremos el modelo que te guste.

Restaurar en el sentido puro de la palabra, es dejar una moto ( o cualquier otra cosa) en su estado original, es decir, como el día que salió de fábrica.

Restaurar no es, por ejemplo, cromar todo lo cromable de una moto, ni tampoco es ponerle un manillar, o cualquier otra pieza que no le corresponda.

Restaurar una moto es desarmarla, pieza por pieza, tornillo a tornillo. Separar esas piezas y seleccionarlas: unas para cromar, otras para niquelar, otras para chorrear…

En cuanto a las ruedas, se quitan los radios viejos, preparamos los tambores y pulimos las llantas.
Posteriormente procedemos a radiarlas con radios nuevos, por supuesto, y a montar el neumático adecuado.

Debemos por otro lado localizar y comprar todas las piezas que necesitemos cambiar.

En cuanto al motor, lo desmontaremos, viendo el material que necesitamos poner nuevo. Una vez desarmado procederemos a chorrearlo (cuando el motor vaya pintado) o a pulirlo.ç

Una vez preparadas todas las piezas de la moto tendremos que pintarla, tanto el chasis, como el resto de las piezas. Decidir el color del que pintaremos no es tarea fácil, ya que deberemos elegir adecuadamente el color de su época.

Cuando tengamos todas las piezas preparadas, la moto ya está lista para su montaje. Pondremos todos los tornillos nuevos, al igual que los cables. Fabricaremos la instalación eléctrica y montaremos todo.
Una vez terminada sólo queda probarla.